La norme JIC est l’adaptation à l’industrie de la norme aéronautique AN, crée par l’armée américaine pendant la seconde guerre mondiale afin de normaliser les équipements de l’armée de l’air et la marine, d’où le «AN» (Air force - Navy aeronautical standard). SAE (Society of Automotive Engineers) est un organisme de certification de l’industrie automobile.

La norme JIC/AN a donc son nom chez SAE : SAEJ514 ou SAE37 à cause de son siège à 37°.

JIC, AN et SAEJ5124 (SAE37) répondent donc aux mêmes standards et sont compatibles entre elles.

Attention, la norme SAEJ514 est la seule norme SAE compatible avec la norme JIC/AN. Par exemple, la norme dite «SAE45» (SAE J512 45° Flare) définit un siège à 45° et n’est donc pas compatibles JIC/AN, même si le filetage est identique.

UNF est avant tout une norme de filetage, mais est parfois utilisé, par abus de langage, pour définir des raccords (les JIC/ANSAE37/45 ont un filetage UNF). Cependant, UNF ne définit pas l’étanchéité, et doit être utilisée uniquement si l’on parle d’un filetage sans siège (exemple : vis de banjo).

Les «dash» : «dash» signifie «tiret» en anglais. Pour simplifier leur appellation, les dimensions des raccords JIC/AN sont nommées «dash 2» (-2), «dash 3» (-3), «dash 4» (-4), etc.
L’incrémentation des dash AN est de 1/16 de pouce sur le diamètre extérieur du filetage mâle. Chaque raccord a donc un diamètre extérieur de 1/16’’ (1,588mm) de plus que le précédent.

Ces 3 normes, JIC/AN/SAE37, sont l’association d’un filetage UNF et d’un siège à 37° (74° au total).

• Filetage

Diamètre : le diamètre du filetage UNF est impérial et exprimé en fractions de pouce (‘’) sur le diamètre extérieur de la partie mâle.
Exemple : dash-3=JIC3/8x24 : ø ext. de 3/8’’ (=9,52mm)

Pas : Le pas est défini par un nombre de filets au pouce.
Exemple : Dash-3=JIC3/8x24 : pas de 24 filets au pouce, soit 24 filets sur 25,4mm, soit 1 filet tout les 1,058mm.

Identification : compter le nombre de filets sur 1 pouce (ou 25,4mm), ou la distance entre deux filets si la longueur du filetage est inférieure à 1’’.

• Étanchéité

Les raccords JIC/AN/SAEJ514 ont une étanchéité par siège à 37° (74° au total). Dans la très grande majorité des cas, le raccord mâle a un siège convexe et le raccord femelle a un siège concave. On peut cependant trouver des raccords ou des implantations à siège inversé (le femelle est convexe et le mâle est concave).

Pour parer à cette éventualité, il existe aussi des raccords et adaptateurs «double siège» qui assurent l’étanchéité quel que soit le sens du siège de la partie opposée.
Il existe également des raccords à siège plat (ou sans siège), qui nécessitent l’utilisation d’un joint. Dans tous les cas (siège inversé, double siège ou siège plat), la particularité est précisée dans la référence.

NPTF (National Pipe Tapered Fuel) est une norme américaine de raccords couramment utilisée encore aujourd’hui par les constructeurs. On rencontre fréquemment filetages et raccords de cette norme sur les véhicules américains, ou sur des
organes en provenances des USA (étriers de frein, limiteurs de freinage, capteurs de pression ou de température, etc.).

• Filetage

Le filetage NPTF est conique. La réduction du diamètre est de 3/4 de pouce par pied, ce qui donne plus simplement un angle de 1,7899° (ou 1°47’) par rapport à l’axe médian.
Le diamètre extérieur diffère selon où on le mesure. Afin d’identifier un raccord NPT, il faut par convention toujours mesurer le diamètre sur la partie la plus large du filetage.
Le diamètre extérieur sera donc le plus grand diamètre du filetage de la partie mâle, et le diamètre intérieur le plus grand diamètre du filetage de la partie femelle.
Diamètre : Contrairement aux filetages UNF, et comme pour les filetages BSP, l’appellation en fractions des raccords NPTF (1/8, 1/4, 3/8, etc.) n’a aucune relation avec un quelconque diamètre en fractions de pouce, et il ne faut les considérer que comme des appelations.
Pas : le pas est défini par un nombre de filets au pouce.
Exemple : NPTF1/8x27 : pas de 27 filets au pouce, soit 27 filets tous les 25,4mm, soit 1 filet tous les 0,941mm.
Identification : compter le nombre de filets sur 1 pouce (ou 25,4mm), ou la distance entre deux filets si la longueur du filetage est inférieure à 1’’. 

• Étanchéité

Même si le raccord mâle présente un cône concave à 60°, ce n’est en aucun cas un siège d’étanchéité. L’étanchéité se fait par déformation du filetage conique, mais dans tous les cas, il faut l’assurer par l’application de ruban Téflon® ou d’une pâte spécifique, en raison d'un risque de spirale de fuite.

Attention, la forme conique du filetage NPT fait qu’il peut facilement être confondu avec le filetage GAZ (qui est un filetage BSP conique).
Longueur à visser : c’est la longueur minimum de la partie mâle à visser dans la partie femelle pour assurer l’étanchéité (donnée «L» dans le tableau ci-dessous).

La British Standard Pipe, utilisée pour les filetages courants des véhicules automobiles britanniques, est toujours d’actualité aujourd’hui.

Egalement nommé filetage gaz, c'est un filetage de tuyauterie très utilisé en plomberie, en hydraulique et en pneumatique.

On en distingue deux types, selon le mode de réalisation de l'étanchéité :

- Sans étanchéité « dans le filet » : le symbole du filetage est G et est aussi appelé uniquement BSP, ou bien plus justement BSPP (Parallel) ou encore Gaz cylindrique !

- Avec étanchéité « dans le filet » : son symbole est Rc et est aussi appelé BSPT (Tapered thread)

• Filetage

Diamètre : Contrairement aux filetages UNF, et comme pour les filetages NPTF, l’appellation en fractions des raccords BSP (1/8, 1/4, 3/8, etc.) n’a aucune relation avec un quelconque diamètre en fractions de pouce.
Originalement, ces fractions définissaient le diamètre intérieur en pouces du tube d’acier dans lequel les raccords étaient usinés, mais actuellement, elles ne signifient plus rien numériquement, et il ne faut les considérer
que comme des appellations. Dans la famille BSP, c’est simple: un diamètre de tuyau donné correspond à un fi letage donné, il n’y a donc pas d’alternative ou de choix possible.

Pas : le pas est défini par un nombre de filets au pouce. Exemple : BSP 1/8x28 : pas de 28 filets au pouce, soit 28 filets tous les 25,4 mm, soit 1 filet tous les 0,907 mm.
Identification : compter le nombre de fi lets sur 1 pouce (ou 25,4mm), ou la distance entre deux filets si la longueur du filetage est inférieure à 1’’.

• Étanchéité

Les raccords BSP cylindriques ont une étanchéité par siège conique à 60°.
Le raccord mâle a un siège concave et le raccord femelle a un siège convexe. Il n’y a pas d’exception à cette règle, et les raccords BSP n’existent donc pas en double siège. Notons aussi que les raccords BSP nécessitent parfois l’utilisation d’une rondelle ou d’un joint à lèvre type «DS» ou similaire, pour assurer l’étanchéité (par exemple quand l’implantation ne possède pas de siège).